2021年值得关注的6只电动汽车版块股票

大家好，今天是2021年2月16日，欢迎大家回到Richard的财经解读。因为最近一两年，电动车领域以及相关板块太火了，只要和电动车挂钩的股票，都是一阵飙涨，那今天我们先把SPAC股票放一下，看看2021年还有哪些必买的电动汽车板块的股票。

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哪一个传统行业市场最大，如果这个行业能够被新的技术所颠覆，那么无疑新技术未来的市场空间也就最大。在我们印象中，衣、食、住、行这几个满足最基本需求的版块无疑是市场最大的，衣和食这两个我们今天先不议，这个要发生颠覆有点太难了。住，对于中国人民就太熟悉了，现在的中国人几乎没有不被中国高房价所困扰的人，当然了，里面有很多是既得利益的获得者，现在仅仅房地产这一个版块，就撑起了中国经济的一大半，截止目前，没有人能看得懂中国的房地产市场的未来走向了，所有人都知道房地产不可能一直撑下去，但是截止目前，也找不到一个好的替补支柱产业，可以撑起中国经济。

这个问题太难解决了，我们今天先不展开，如果谁有方案可以变革全球的房地产市场，那就是全球最大的造富机会了。

剩下的，就是出行这个领域，也是最好颠覆的，过去一百多年，燃油汽车是出行的最主要的交通工具，这在全球是一个万亿美元的市场，而现在，电动汽车渐渐的开始展露头角，不仅仅是绿色环保的需求促进燃油车向电动车在转变，各国的法律也在加速这一进程，到2030年，全球200过个城市的目标是实现100%清洁能源，而一些处于科技前沿的地区，比如加州、新泽西州，则完全禁止2035年以后销售燃油车。

然后电动车的技术不断的在发展，技术在革新，从2011年以来，电动汽车的平均续航里程增加了140%，现在电动车的续航已经基本上和燃油车一样了，而到2030年以后，电动车的续航将完全超越燃油车。

还有一项，随着技术的不断进步，电动车的制造成本也在逐年降低，目前双方也基本上打平，越往后，电动车将会比燃油车越来越便宜。

电动车全面取代燃油车，这是过去一二十年，到未来50年我们必然会经历的一个历程，所以从广义上讲，这也是我们在未来一段时间里最大的投资机会。并且这个投资回报可能是数十倍的。这就向如果我们在1997年投资1000美元在亚马逊上，现在的价值会是360万美元。

那么我们来盘点一下，在2021年，有哪些电动车的股票是值得我们投资的。

NO.1：蔚来，中国的新兴特斯拉（NIO）

毫无疑问，特斯拉在全球取得了巨大的成功，特斯拉目前的市值已经超过了7000亿美元，多年内被公认为占据市场主导地位的汽车制造商，但是，我们在寻找电动车市场爆炸性的增长，也就是寻找下一个特斯拉。

那么，中国的蔚来有机会。

很多人把蔚来看成是中国的特斯拉，它是中国最具有知名度的本土电动车品牌，蔚来的设计不仅仅具有豪华车的巨大空间，还有非常不错的内饰，全方位的软件集成、超大的天窗。而且，蔚来的续航里程除了特斯拉之外，在全球几乎没有对手。另外还有一个价格优势，蔚来的高端电动车的售价在5万到8万美元之间，相比之下，特斯拉Model X在中国的售价则超过了10万美元。

通过优质的品牌和有竞争力的价格，蔚来将在中国未来十年内的高端电动车市场占据领导地位。这肯定对蔚来的股票而言是个好消息，因为中国是全球最大的汽车市场。然后，蔚来还可以利用他们领先的技术、强大的品牌和天才的商业模式在全球范围内复制在中国的成功。最终，这意味着蔚来正在成为特斯拉2.0。

NO.2：ElectraMeccanica mini三轮电动车市场巨大（SOLO）

迄今为止，所有在美国推出的小型车都失败了，包括丰田的Scion iQ和奔驰的mini-Smart，都销量惨淡，现在都已经退出了美国市场。过去美国汽车市场一直由老年人和家庭所驱动，他们生活在郊区，收入可观，信誉良好，因此他们喜欢购买更大、更好的汽车。

但是现在人口结构花生了变化，目前千禧一代走上历史的舞台，过去他们一直回避购买汽车，但是现在正在慢慢改观，这些人的特征是年轻、单身、生活在人口稠密的城市、收入较低、信用较差。而且疫情也让很多人不敢轻易搭乘Lyft和Uber这些共享乘车服务。美国一项调查显示，有35％的35岁以下的人正在考虑购买汽车，其中大部分从未拥有过汽车。

但是这些人肯定不会去购买大型车，而是偏向小型车。

加拿大一家电动车生产商ElectraMeccanica的产品可以完美匹配这个市场，他们的三轮单座电动车，零售价仅1.85万美元，不仅仅便宜，而且零排放，足够小，可以停在任何地方。

一个座位并不是一个很大的限制因素，因为他们最常用的就是上下班，而这部分的80%以上行程，都是单独完成的。

SOLO的车2020年末开始交付，并且在多个城市的众多商业中心开设零售店，未来，SOLO将有大量汽车销售给年轻的消费者。随着公司的发展，SOLO的股价似乎正在准备走高。

NO.3：GreenPower 重型公共汽车、卡车、厢式货车领域的希望之星(GP)

不仅仅是家用电动汽车，还有重型商业公共汽车、卡车、厢式货车也是一个重要的市场。据彭博社报道，在这个领域，美国2020仅有3600辆车售出，但是随着减少碳排放的立法压力越来越大，电池成本不断降低，重型商用汽车也必将发生重大变革，到2030年预计将会超过25万辆电动车代替燃油车，增长70倍。

引领这个高速增长大趋势的可能是一家规模较小，相对默默无闻的电动巴士制造商，名字是GreenPower（GP）。他们生产三种专用电动车，分别是EV之星、电动穿梭巴士、电动公交车和电动校车。

他们的EV之星和电动公交车都是大型的，分别可以容纳25人和100人，强大的电池组，非常优秀的续航里程。

GreenPower的车子已经在2017年开始交付，近几年不断获得新的客户、新的订单，目前他们已经有100多个客户，预计未来可能每年翻一番。

作为重型汽车的领导者，根据2020的交付量，他们控制着重型市场约3.5%的份额，而到2030年可以轻松获得10%的份额。这意味着他们2030的潜在收入为50亿美元。考虑到公司目前30%的毛利润，这很容易产生5亿美元的净利润，20倍的市盈率意味着100亿美元的估值。

NO.4：Lordstown 电动皮卡的领军者（RIDE）

对电动汽车板块有了解的朋友，肯定听说过Lordstown Motors，这是一家总部位于俄亥俄州的电动皮卡制造商，他们正在打造一种低成本、高性能的电动皮卡，最终目标是能成为能源、采矿、建筑公司等商业公司的首选皮卡。

虽然这家市值44亿美元的公司尚未交付一辆皮卡车，但是在未来几年他们将会取得突飞猛进的成果。因为他们收购了通用汽车在俄州的汽车制造厂，这里仅需要进行少量升级即可完成每年6万辆的产能，虽然这个数字看上去不大，但是制造皮卡比制造家用轿车更加复杂。

同时他们的Endurance皮卡车还具有许多优于同类皮卡车的最佳市场规格，同时，他们的卡车具有独特且独有的“轮毂电机”设计，在这种设计中，汽车的电机实际上内置在车轮中，从而使电机在很多重要的环境下得到非常重要的保护。

而且他们的皮卡车面对的客户基本上商业终端市场，而不是终端消费者，这样受市场因素干扰的几率较小。另外，他们的皮卡目前标价5万美元，与美国现有的轻型卡车的均价相符，但是可以节省大量的燃料和维护成本，因此，Lordstown必定会在皮卡市场占据一席之地。

NO.5：ChargePoint 充电行业老大（SBE）

从十九世纪中叶，加州淘金热开始，镐，铲子就成为必需品，而且卖工具比自己直接去挖矿更容易取得成功，一度成为我们的口头禅。

北美最大的电动车充电公司老大是ChargePoint，ChargePoint以硬件加软件的模式运行，他们出售物理电动车充电端口以及端对端软件平台来管理这些充电端口。目前他们一共经营有10万个充电端口，这占据了北美月73%的市场份额。非常多的财富500强公司如Facebook、微软、Adobe、Netflix都在办公区域部署了chargepoint的充电站，未来，他们肯定能够获得更多大型公司、学校、住宅区、商场、游乐场等场所的合同。

另外，他们还和宝马等汽车制造商合作，将充电站的位置集成到车载导航系统中，使驾驶员可以很轻松找到他们的充电站，这无疑将使ChargePoint成为消费者关注的焦点，对于他们争取更多的市场份额有非常大的帮助。

美国整体大约有7.5万个充电站，但是相比之下，美国有120万加油站，是充电站数量的16倍。如果电动汽车是美国的未来，那么充电站的数量在未来十年内必将迎来爆发性的增长，Chargepoint无疑将是其中的受益者。

NO.6：Romeo 电动车行业的CPU （RMG）

电池是电动车的引擎，电池的质量决定了电动车的续航里程、电动车的寿命、电动车的成本和电动车的安全性。所以电池可以说是电动汽车行业的核心命脉。Romeo动力是电动汽车电池背后的玩家，这家总部位于加州的公司为所有的商用电动车设计和制造电池模块、电池组和电池管理系统，从1级到8级卡车，应有尽有。

Romeo的创立者是特斯拉的前工程师、SpaceX前工程师和企业家迈克·帕特森于2016年成立，公司吸引了全球大量行业顶级的员工。同时他们在洛杉矶建立了大型生产厂，生产出来的电池是同类产品中最好的、最快的，也是最安全的。在北美的8级卡车市场中，他们已经占据了70%的份额，相信未来他们能够取得更多的市场。